W przypadku samochodów ludzie zwracają teraz większą uwagę na przestrzeń, udogodnienia prewencyjne, hałas, izolację cieplną i inne odczucia podczas jazdy lub bezpieczeństwo w razie wypadku. Produkty z włókien ceramicznych powszechnie stosowane w produkcji samochodów obejmują głównie koce z włókien ceramicznych, moduły z włókien ceramicznych i papier z włókien ceramicznych. Poniżej znajduje się krótkie wprowadzenie do produktów z włókien ceramicznych stosowanych na etapie produkcji samochodów i różnych części samochodu.
01
Modyfikacja metalowych części samochodowych lub potrzeba kształtowania i eliminowania naprężeń konstrukcji karoserii samochodowej wymaga zastosowania pieca do obróbki cieplnej, takiego jak wózkowy piec do obróbki cieplnej lub wisząca linia do obróbki cieplnej. Na tym etapie jako wyłożenie pieca do obróbki cieplnej części metalowych należy zastosować moduły i koce z włókien ceramicznych.
02
Bawełniana izolacja akustyczna maski samochodowej, użyj papieru z włókna ceramicznego lub cienkiego koca z włókna ceramicznego, aby zmniejszyć hałas wchodzący do kabiny. Hałas pracującej maski będzie się zwiększał wraz ze wzrostem prędkości, wzrostem mocy, wzrostem dużej ilości hałasu, takiego jak ryk silnika, i wejdzie do kokpitu przez różne media i położy pewną ilość silnika na masce. Bawełna izolacyjna może skutecznie zmniejszyć przenoszenie hałasu generowanego przez pracę silnika przez kanał powietrzny. Bawełna izolująca dźwięk na górnej i dolnej pokrywie maski silnika może również pochłaniać część hałasu. Rura wydechowa jest częścią układu wydechowego silnika. System obejmuje głównie kolektor wydechowy, rurę wydechową i tłumik. Generalnie w układzie wydechowym montowany jest również jednokierunkowy katalizator do kontrolowania emisji zanieczyszczeń z silnika. Rura wydechowa zazwyczaj zawiera przednią rurę wydechową i tylną rurę wydechową.
03
Wewnętrzna warstwa panelu drzwi wykonana jest z papieru z włókna ceramicznego lub cienkiego koca z włókna ceramicznego. W prawie wszystkich modelach samochodów obszar zajmowany przez czworo drzwi jest bardzo duży, a jego zasięg ustępuje tylko dachowi i podwoziu. Podczas jazdy wejdzie w bezpośredni kontakt z powietrzem. Oprócz projektantów, którzy zaprojektowali pewien zaokrąglony kształt panelu drzwi, aby zmniejszyć hałas powodowany przez opór wiatru, producenci samochodów wiedzą również, że o ile wewnątrz panelu drzwi jest większa izolacja akustyczna. Duża powierzchnia pokryta bawełną może również skutecznie to pochłaniać rodzaj szumu wiatru. Wnętrza różnych modeli, które zostały zdemontowane przez warsztat remontowy, znajdowały się tylko w samochodach o wyższych cenach na rynku. Ten rodzaj bawełny dźwiękochłonnej pojawia się na wewnętrznej warstwie materiału panelu drzwi.